aux-confins-du-possible

La carrière en plein essor de James Dean fut stoppé net dans la nuit du 30 septembre 1955.  En route pour une compétition automobile, il meurt dans un terrible accident, au volant de sa Porsche 550 Spyder. Si l'existence de celui qui allait devenir l'Archange néo-romantique d'Hollywood s'achève ce jour là, une troublante "malédiction" débute alors.

  Un accident stupide. Comme tout les accidents. Sur la route de Salinas, où il se rendait pour y suivre une course automobile, James Dean, à peine 24 ans, meurt sur le coup à la suite d'une collision avec une Ford. Un refus de priorité, lancé à plus de 90 kilomètre heure, ça ne pardonne pas. Hollywood vient de perdre le héros rebelle auquel toute une génération s'identifiait. Ironie du sort, l'acteur venait de  participer une semaine avant à une campagne télévisée pour la prévention routière. 

  James Dean, passionné de sports mécanique, venait d'acquérir il y a peu cette sublime Porsche 550 Spyder, qu'il avait découvert dans un garage de Los Angeles. Avec ses 4 cylindres à plat de 1,5lt, développant jusqu'à 110 chevaux pour à peine 640kg, c'était son bébé, son bijou. Il l'avait même gratifié  d'un surnom : Little Bastard. Petite salope. Les événements tragiques qui suivront le décès de l'acteur confirmeront le choix judicieux de ce sobriquet.

  Flairant le bon coup, George Barris, "ami" de James Dean, qui avait intercédé auprès du garage au moment de l'achat du véhicule, rachète l'épave pour 2500 dollars, en vue de la vendre en pièces détachées aux fans de l'acteur. La conscience des rapaces s'arrête à leur porte monnaie.

  Lors de la livraison des restes du véhicule, le chauffeur du camion fait une mauvaise manœuvre, décroche l'amas de ferraille, qui lui tombe dessus, le tuant sur le coup! Cette mort inaugure en grande pompe la suite impressionnante de drames dont les victimes ont toutes gravité autour de la "petite salope".

  un médecins,  et un passionné de courses automobiles, achètent le moteur et la transmission de la Porsche, avec lesquels ils  équipent respectivement leurs propres voitures. A leur première sortie, ils se  percutent l'un l'autre lors d'un rodéo  : le premier meurt, le second sera paralysé à vie.

  Ça vous a plu, vous en voulez encore?

  Un fan de l'acteur se porte acquéreur des pneus qui ont survécu à la collision. Deux d'entre eux explosent au même moment: Le conducteur échappe de peu à la mort, mais sa voiture est hors d'usage.

  Peut être superstitieux, Georges Barris renonce à continuer la vente de la Spyder en pièces détachées. Mais ne renonce pas pour autant à l'appât du gain. Il loue alors le tas de métal à la mode César à une exposition consacrée aux accidents de la route. Sitôt les restes du bolide exposé dans le show-room, qu'un incendie se déclare, détruisant tout les véhicules entreposés, à l'exception de... Et oui, de la Porsche 550!

  Le cortège de drames entourant l'épave lui confère la réputation d'objet maudit, et se faisant, attise la curiosité, sans doute malsaine, du badaud. On l'expose donc au public. Cette fois ci suspendue, afin d'être admirée dans toute sa splendeur d'épave. Seulement...Le capot se détache, et écrase littéralement un adolescent de 15 ans qui se trouvait dessous!

  D'aucun aurait prit ses drames pour des avertissements péremptoires. Mais pas Georges Barris. Nouvelle expo, nouveau mort! L'épave, qui prend des allures de relique, est transportée par semi-remorque, direction Salinas. Là où, un an plus tôt, James Dean devait se rendre à une course. Accident en court de trajet. Le chauffeur s'en tire, Il va s'assurer de l'état de la voiture. Qui se détache, et lui tombe dessus. Il est tué sur le coup.

  Cette fois, c'en est trop! La presse s'en mêle, la rumeur enfle. Est ce l'âme de James Dean qui a investi la carcasse de son bolide adoré, et qui se venge de l'exploitation éhonté que l'on fait de celui ci? Le fantôme d'un tôlier de l'usine d'assemblage? Les interprétations et élucubrations vont bons trains! Tant et si bien, que le propriétaire se résigne enfin à envoyer à la casse ce serial killer à 4 roues. Mais... Arrivé au centre de compactage, quelle ne fut pas la surprise du chauffeur du camion qui transportait la carcasse, en constatant que sa remorque était vide! Nul ne revit plus jamais la "petite salope".

Epilogue:

  L'aura de mystère auréolant la Porsche ne décrue pas avec les années. Bien au contraire! 

Le Volo Auto Museum(Illinois) offrit une récompense de 1 millions de dollars à qui fournirait des informations sur la localisation de l'épave. 

  Se présente alors, prêt de 60 ans après la mort de James Dean, un homme affirmant savoir où se trouve la carcasse de la Porsche. Selon lui, il se rappellerait qu'à l'age de 6 ans, il avait accompagné son père, qui avait participer à l'emmurement des restes du véhicule, dans un immeuble se situant dans le comté de Whatcom, dans l'état de Washington.

Bien que cette affirmation reste la plus crédible à ce jour, le témoin ayant été testé au détecteur de mensonge (polygraphe), cette piste n'a toujours rien donné. 

  La Porsche maudite attend quelques part, à faire de nouveau parler d'elle.